Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield została wyłącznym agentem ds. komercjalizacji park...

Szwedzka sieć odzieżowa H&M zdecydowała się na przedłużenie umowy najmu ponad 1400 mkw. powierzc...

Wrocławski przewoźnik wylicytował we wrześniu miejską nieruchomość przy ulicy Kowalskiej. Przebił ce...

EDF Polska CUW ogłosił przetarg na przygotowanie projektu i budowę dwóch jednostek kogeneracyjnych o...

Wrocławska spółka West Real Estate zrealizuje w stolicy Dolnego Śląska budowę hotelu Hampton by Hilt...

Częstochowscy studenci i pracownicy uczelni już wkrótce będą korzystać z kolejnych, ultranowoczesnyc...

Według najnowszej publikacji Savills, międzynarodowego doradcy na rynku nieruchomości, deweloperzy p...

23 marca w murach Pałacu w Pawłowicach odbyło się II Wrocławskie Spotkanie Inwestorskie zorganizowan...

Przy ulicy Gwarnej ruszyła już budowa nowego hotelu, który będzie należał do sieci Best Western. To...

W Szklarskiej Porębie powstanie nowy, czterogwiazdkowy hotel należącej do Louvre Hotels Group sieci...

Znana, niemiecka sieć Drogerie dm zadebiutowały w województwie śląskim. Otworzyły 22 września w Wodzisławiu Śląskim, przy ul. Armii Krajowej 5 swoją piątą drogerię w Polsce.

Grupa Dobry Hotel podjęła strategiczny krok, podpisując umowę afiliacyjną z amerykańską, ekskluzywną siecią Design Hotels, należącą do międzynarodowej grupy Marriott International, co otwiera przed pięciogwiazdkowym H15 Boutique Hotelem w Warszawie nowe perspektywy. Hotel dołącza również do renomowanego programu lojalnościowego Marriott Bonvoy.

W stolicy Dolnego Śląska zostanie otwarty pierwszy w Polsce aparthotel pod marką Element by Westin, należącą do jednej z największych sieci hotelarskich na świecie – Marriott. Otwarcie obiektu planowe jest do końca roku.

Hotel Mövenpick Resort & Spa Karpacz dziś otworzył swoje drzwi. Obiekt zachwyca połączeniem szwajcarskiej dbałości o detale i regionalnych akcentów. Pierwsi goście rozpoczęli pobyt od powitania przez kamerdynera i autorskiego rytuału z użyciem czekolady.

Czy poprzedni zarząd spółki Centralny Port Komunikacyjny „budował 2 000 km linii kolejowych” w modelu „piasty i szprych” w różnych częściach Polski, a teraz „zostało z tego tylko 480 km linii Y”? Czy poprzednio projektowane linie kolejowe „obsługiwały małe i średnie miasta”, podczas gdy obecnie dotyczą „głównie potrzeb aglomeracji”? Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, CPK i PKP Polskich Linii Kolejowych sprostowali dziś te i wiele innych mitów dotyczących rozwoju sieci kolejowej w Polsce. Spółka przedstawiła dokument opisujący podejście do realizacji Programu CPK.